dc.contributor.advisor |
Leite, Jorge da Cunha Barbosa |
|
dc.contributor.author |
Rebello, Albert Costa |
|
dc.date.accessioned |
2019-05-31T19:22:07Z |
|
dc.date.available |
2019-05-31T19:22:07Z |
|
dc.date.issued |
2018-12-03 |
|
dc.identifier.citation |
REBELLO, Albert Costa. Certificação Médica Aeronáutica Civil de Pilotos e Tripulantes Portadores de HIV no Brasil. 2018. 58 f. Dissertação (Mestrado em Infecção HIV/AIDS e Hepatites Virais) - Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2018. |
pt_BR |
dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/unirio/12799 |
|
dc.description.sponsorship |
n/a |
pt_BR |
dc.language.iso |
Portuguese |
pt_BR |
dc.rights |
openAccess |
pt_BR |
dc.title |
Certificação Médica Aeronáutica Civil de Pilotos e Tripulantes Portadores de HIV no Brasil |
pt_BR |
dc.title.alternative |
Civil Aeromedical Assessment of HIV-infected pilots and aircrew in Brazil |
pt_BR |
dc.type |
masterThesis |
pt_BR |
dc.contributor.advisor-co |
Rocha, Alessandra Santos Portela |
|
dc.contributor.referee |
Leite, Jorge da Cunha Barbosa |
|
dc.contributor.referee |
Lacerda, Márcia Cristina Rachid de |
|
dc.contributor.referee |
Ferry, Raphael de Almeida |
|
dc.contributor.referee |
Souza, Cydia Alves Pereira de |
|
dc.contributor.referee |
Silva, Walter de Araújo Eyer |
|
dc.degree.department |
CCBS |
pt_BR |
dc.degree.grantor |
Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro - UNIRIO |
pt_BR |
dc.degree.level |
Mestrado Profissional |
pt_BR |
dc.degree.local |
Rio de Janeiro, RJ |
pt_BR |
dc.degree.program |
Programa de Pós-Graduação em Infecção HIV/AIDS e Hepatites Virais |
pt_BR |
dc.subject.cnpq |
CIÊNCIAS DA SAÚDE |
pt_BR |
dc.subject.cnpq |
MEDICINA |
pt_BR |
dc.subject.cnpq |
DOENÇAS INFECCIOSAS E PARASITÁRIAS |
pt_BR |
dc.subject.en |
HIV |
pt_BR |
dc.subject.en |
AIDS |
pt_BR |
dc.subject.en |
Aviation |
pt_BR |
dc.description.abstracten |
Introduction: Prevalence and impact of HIV infection in the world population affects
pilots and other crew members. The systemic changes caused by the virus affect the
medical fitness verified during aeromedical assessment of these individuals. Thus,
producing guidelines to medical examiners in such cases is of paramount importance for
flight safety.
Objectives: To produce guidelines for medical assessment of HIV-infected pilots and
crew members in Brazil. Also, to suit aeromedical assessment to the Brazilian population,
considering comorbidities and immunological, neurological, and neurocognitive status.
Methods: A study with 20 physicians knowledgeable in the treatment of HIV-infected
persons. The study was carried out in the outpatient clinic in the Gaffrée e Guinle
University Hospital (HUGG), from January to August 2018. A form was applied to the
physicians, with questions about aeromedical assessment validated by the medical
assessors of the Brazilian Civil Aviation Authority.
Results: 20 physicians (N = 20) answered questions about viral load limits and T-CD4
lymphocyte counts. The undetectable viral load was recommended by 90% (N = 18) of
them. A T-CD4 lymphocyte count greater than 500 cells / mm3 was recommended by
40% (N = 8), with a mean value of 353.5, and a standard deviation of 165.77. Half of them
(50%; N = 10) recommended a evaluation with a physician knowledgeable in the
treatment of HIV-infected persons to be repeated every 6 months. This 6 month basis
evaluation was also indicated by 60% of these physycians for monitoring liver function
tests, and glycemia, and by 55% (N = 11) for monitoring hemogram and lipidogram. 35%
(N = 7) recommended that neurological assessment frequency should follow the criteria
currently applied by the brazilian civil aviation authority (performed at every routine
medical assessment). Conclusion: Undetectable level for viral load was the most recommended point for the
aeromedical assessment. The present study suggests a guideline for clinical and
laboratory assessment of HIV-infected pilots and crew members in Brazil. Additional
studies are needed to better fit civil aeronautical medical standards to the brazilian
epidemiology. |
pt_BR |
dc.degree.country |
Brasil |
pt_BR |
dc.description.sponsordocumentnumber |
n/a |
pt_BR |
dc.description.abstractpt |
Introdução: A prevalência e o impacto da infecção pelo HIV na população mundial, tem
repercussões em pilotos e demais tripulantes. As alterações sistêmicas causadas pelo
vírus afetam os requisitos psicofísicos verificados em exames de saúde aplicados na
certificação médica aeronáutica civil desses indivíduos. De tal forma, a elaboração de
protocolo para orientar os examinadores médicos nesses casos é de suma importância
para o exercício seguro da atividade aérea.
Objetivos: Elaborar um protocolo de avaliação para pilotos e demais tripulantes que
vivem com HIV no Brasil. Adequar protocolo de certificação médica aeronáutica civil à
população brasileira, baseando-se na avaliação do estado imunológico, no exame
neurológico, na avaliação de comorbidades e na função neurocognitiva.
Método: Estudo de aferição com 20 médicos com experiência em tratamento de
pacientes que vivem com HIV. A pesquisa foi realizada no ambulatório e na enfermaria
do Hospital Universitário Gaffrée e Guinle (HUGG), no período de janeiro a agosto de
2018. Um questionário foi aplicado aos participantes, com quesitos de protocolos de
certificação médica aeronáutica validados pelos médicos da Agência Nacional de
Aviação Civil.
Resultados: 20 médicos (N=20) responderam aos quesitos sobre os limites de carga
viral, e contagem de linfócitos T-CD4. A carga viral não detectada foi recomendada por
90% (N=18) dos participantes. A contagem de linfócitos T-CD4 superior a 500 céls/mm3
foi recomendada por 40% (N=8), com média de 353,5, e desvio-padrão de 165,77. A
periodicidade de avaliação com especialistas em infecção por HIV mais recomendada
foi semestral (50%; N=10). 60% recomendaram a mesma periodicidade para monitoramento de provas de função hepática e glicemia de jejum. Tal índice foi de 55%
(N=11) para o monitoramento semestral de hemograma e lipidograma. 35% (N=7)
recomendaram que a periodicidade de avaliação neurológica seguisse os critérios
atualmente aplicados pela autoridade de aviação civil (realizada em todos os exames de
saúde periciais de rotina).
Conclusão: A carga viral não detectada foi a recomendação preponderante para o
exercício seguro da atividade aérea. O presente estudo sugere protocolo de
monitoramento clínico e laboratorial de pilotos e tripulantes que vivem com HIV no Brasil.
Estudos adicionais são necessários para adequar padrões de certificação médica
aeronáutica civil à epidemiologia brasileira. |
pt_BR |
dc.subject.pt |
HIV |
pt_BR |
dc.subject.pt |
AIDS |
pt_BR |
dc.subject.pt |
Aviação |
pt_BR |